Η άφιξη των EQC, iX3, I-Pace και e-Tron σημαίνει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θεωρούνται πλέον αυτοκίνητα του μέλλοντος. Ως κορυφαία παγκοσμίως αναγνωρισμένα εμπορικά σήματα, οι Audi, BMW, Mercedes και Jaguar δείχνουν τελικά στους καταναλωτές ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μπορούν να είναι πραγματικότητα και είναι τόσο καλά είτε καλύτερα από τα άλλα μοντέλα. Είναι σημαντικό ότι αυτό το μήνυμα φαίνεται επίσης να διαλύει αμφιβολίες σχετικά με θέματα μπαταρίας ή ποιότητας.
Αυτό το νέο γερμανικό premium αυτοκίνητο είναι η απάντηση της Mercedes στην Jaguar I-Pace και στη BMW iX3, όπου και οι δύο παίζουν στην premium mid-SUV κατηγορία. Θα ανταγωνιστεί επίσης το επερχόμενο Audi e-Tron, το οποίο ανακοινώθηκε ήδη. Όλα τα μοντέλα θα αποτελέσουν την “πράσινη” εναλλακτική λύση για τα SUV μεσαίου μεγέθους κινητήρα εσωτερικής καύσης, όπως τα Mercedes GLC, BMW X3, Audi Q5 και Jaguar F-Pace.
Ως premium αυτοκίνητα ήταν πάντα τα πρώτα που άνοιξαν την αγορά στις νέες τεχνολογίες, η υιοθέτησή τους της τεχνολογίας της ηλεκτροκίνησης θα βοηθήσει τις άλλες μάρκες να κερδίσουν μερίδιο σε αυτή την αγορά. Μέχρι στιγμής, τα ηλεκτρικά μοντέλα έχουν δώσει αγώνα δρόμου να γίνουν πραγματικές εναλλακτικές λύσεις για τα προφερόμενα μοντέλα ντίζελ ή βενζίνης. Αν και μερικές μάρκες όπως η Renault και η Nissan έχουν παρουσιάσει μεγάλη ανάπτυξη με τα ηλεκτρικά τους μοντέλα, η τεχνολογία αυτή εξακολουθεί να είναι μόνο ένα μικρό μέρος του συνόλου της βιομηχανίας.
Με άλλα λόγια, το EQC είναι μόνο ένας από τους πολλούς παράγοντες που επιτρέπουν την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Όταν οι οδηγοί αρχίζουν να βλέπουν αυτά τα αυτοκίνητα στους δρόμους και καθίστανται μέρος της καθημερινότητας, τότε μπορούν σοβαρά να θεωρούν ένα ηλεκτρικό ως το επόμενο αυτοκίνητο τους.
Είναι αξιοσημείωτο ότι όλες οι νέες παρουσίες είναι SUV, γεγονός που βοηθάει και τη δημοτικότητά τους. Το τμήμα SUV παρουσίασε πρόσφατα σημαντική ανάπτυξη, με τις παγκόσμιες πωλήσεις SUV να αυξάνονται κατά 14% σε σχεδόν 15 εκατομμύρια μονάδες το Α ‘εξάμηνο του 2018.
Στην πραγματικότητα, ένας από τους μεγαλύτερους περιορισμούς της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων ήταν η έλλειψη SUV. Αν και αυτά τα οχήματα οδηγούν την ανάπτυξη παντού στην αγορά αυτοκινήτων, η προσφορά ηλεκτρικών (εκτός από τα πρόσφατα ηλεκτρικά SUV που μόλις εισήχθησαν στην Κίνα) έχει μόνο πέντε μοντέλα SUV: Tesla Model X, Hyundai Kona και Nexo, Jaguar I-Pace και Citroen E -Μehari.
Φυσικά, αυτό είχε αρνητικό αντίκτυπο στην αγορά, καθώς η προτίμηση του τύπου του αμαξώματος συνήθως υπερτερεί έναντι της επιλογής τύπου καυσίμου στις προτιμήσεις των καταναλωτών.
Ως εκ τούτου, χωρίς μια πλούσια προσφορά υπάρχει μια κακή ζήτηση.
Του Π. Καραμπίλα τεχν. Μηχ. Οχημάτων
