O ένας μετά τον άλλο οι κατασκευαστές εγκαταλείπουν την ανάπτυξη κινητήρων Diesel.
Η Porsche λοιπόν άλλος ένας Γερμανός κατασκευαστής, σημείωσε πτώση στην πώληση μοντέλων ντίζελ και σημαντική αύξηση στις πωλήσεις υβριδικών στην Ευρώπη. Έτσι, με στόχο το μέλλον, η εταιρεία θα επικεντρωθεί στην υβριδική τεχνολογία και την τεχνολογία της ηλεκτροκίνησης και θα σταματήσει την παραγωγή σε συστήματα μετάδοσης κίνησης diesel.
Η Porsche ανακοίνωσε επίσημα ότι δεν θα προσφέρει πλέον οχήματα ντίζελ. Ο κατασκευαστής πολυτελών σπορ αυτοκινήτων με έδρα τη Στουτγκάρδη δήλωσε ότι εντείνει τις δραστηριότητές του στους τομείς της υβριδικής τεχνολογίας και της τεχνολογίας της Ηλεκτροκίνησης και θα σταματήσει σταματήσει την παραγωγή σε συστήματα μετάδοσης κίνησης diesel. Η εταιρεία έχει δει ένα αυξανόμενο ενδιαφέρον μεταξύ των αγοραστών της Porsche για τα υβριδικά μοντέλα, στην πραγματικότητα, το 63% της Porsche Panamera που πωλείται στην Ευρώπη ήταν υβριδικά. Η πώληση των μοντέλων ντίζελ της Porsche, από την άλλη πλευρά, έχει μειωθεί, αντιπροσωπεύοντας μόλις το 12% το 2017.
Σχολιάζοντας την απόφαση της εταιρείας, ο Oliver Blume, Διευθύνων Σύμβουλος της Porsche AG, δήλωσε: “Η Porsche δεν δαιμονεύει το ντίζελ, είναι και θα παραμείνει μια σημαντική τεχνολογία πρόωσης, αλλά ως κατασκευαστής σπορ αυτοκινήτων, έχουμε καταλήξει στο συμπέρασμα ότι θέλουμε το μέλλον μας να είναι χωρίς ντίζελ. Δεν θα υπάρξουν πλέον πετρελαιοκινητήρες από την Porsche στο μέλλον”, δείχνοντας ως υπεύθυνο ευθύνη το σκάνδαλο των εκπομπών του ομίλου Volkswagen.
Και συνέχισε … “Φυσικά, θα συνεχίσουμε να φροντίζουμε τους υπάρχοντες πελάτες μας με πετρελαιοκίνητα οχήματα με τον επαγγελματισμό που προσδοκούν”.
Η Porsche Taycan θα έχει τη δυνατότητα να ταξιδέψει 500 χλμ με μία μόνο φόρτιση
Η Porsche ανακοίνωσε επίσης ότι θα έχει επενδύσει περισσότερα από έξι δισεκατομμύρια ευρώ στην ηλεκτροκίνηση μέχρι το 2022 και θα είναι έτοιμη για βιώσιμη ανάπτυξη στο μέλλον. Στην πραγματικότητα, η επερχόμενη Porsche Taycan, η οποία πρόκειται να κάνει το ντεμπούτο της το 2019, θα είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η νέα διαδικασία κατασκευής του Taycan υποστηρίζεται ότι είναι ουδέτερη ως προς το CO2 και λέγεται ότι τροφοδοτείται με πράσινη ηλεκτρική ενέργεια μέσω υπερσύγχρονης υποδομής φόρτισης που διαδίδεται στην Ευρώπη.
Η Porsche ισχυρίστηκε επίσης ότι μέχρι το 2025, κάθε δεύτερο νέο όχημα της Porsche θα μπορούσε να έχει ηλεκτρικό μοτέρ – είτε υβριδικό είτε καθαρά ηλεκτρικό. Εκτός από τα ηλεκτρικά και υβριδικά αυτοκίνητα, η εταιρεία δήλωσε ότι θα επικεντρωθεί επίσης στη βελτίωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης της. “Στόχος μας είναι να καταλάβουμε την τεχνολογική πρωτοπορία – εντείνουμε την εστίασή μας στον πυρήνα του εμπορικού μας σήματος ενώ παράλληλα ευθυγραμμίζουμε συνεχώς την εταιρεία μας με την κινητικότητα του μέλλοντος”,πρόσθεσε ο Blume.
