VW Golf Tgi με αυτονομία φυσικού αερίου 400 χλμ. για την Ευρώπη
Η όγδοη γενιά του VW Golf διατίθεται με μεγάλη γκάμα κινητήρων, επιτρέποντάς σας να επιλέξετε ανάμεσα σε έκδοση βενζίνης και ντίζελ, καθώς και υβριδική.
To TGI είναι το καινούργιο ακρωνύμιο κινητήρων της Volkswagen και το G σημαίνει gas, καθώς εδώ το καύσιμο είναι φυσικό αέριο.
Τώρα, τα τελευταία χρόνια, οι αγοραστές είχαν επίσης τη δυνατότητα να χρησιμοποιούν CNG (συμπιεσμένο φυσικό αέριο), διαθέσιμο στο Golf TGI. Αυτό δεν έχει αλλάξει στο Mk8, το οποίο είναι επίσης διαθέσιμο με αυτήν τη φιλική προς το περιβάλλον λύση, επιτρέποντας μια αυτονομία φυσικού αερίου περίπου 250 μιλίων (400 χλμ.) στον κύκλο WLTP.
Η VW γνωρίζει ότι η χρήση φυσικού αερίου είναι ένα όφελος για τους οδηγούς σε πολλές χώρες, οι οποίοι μπορούν να αγοράσουν αυτό το μοντέλο σε ως 5-θυρο hatchback καθώς και ένα wagon.
Η Volkswagen προσθέτει τρίτη δεξαμενή στα μοντέλα φυσικού αερίου Polo και Golf. νέος κινητήρας TGI για το Golf
Η Volkswagen έχει εξοπλίσει τα μοντέλα φυσικού αερίου της Polo TGI και Golf TGI με μια τρίτη δεξαμενή φυσικού αερίου κατασκευασμένη από ειδικά επικαλυμμένο χάλυβα υψηλής αντοχής. Η δεξαμενή του Golf έχει όγκο 23 λίτρων και αυξάνει τον συνολικό όγκο δεξαμενών CNG στα 115 λίτρα, ή 17,3 κιλά αντίστοιχα, ο οποίος προσφέρει αυτονομία έως 422 χιλιόμετρα στον κύκλο WLTP.
Στο Polo με τον τρικύλινδρο κινητήρα 1,0 (66 kW / 90 PS), η πρόσθετη δεξαμενή ανέρχεται σε 16,5 λίτρα και επεκτείνει την αποθήκευση φυσικού αερίου στα 91,5 λίτρα συνολικά, ή 13,8 κιλά αντίστοιχα, πράγμα που σημαίνει ότι το Polo μπορεί να ταξιδέψει έως και 368 χιλιόμετρα με CNG στον κύκλο WLTP. Ως μια εφεδρεία, και τα δύο μοντέλα διαθέτουν δεξαμενή βενζίνης – αν και σε πολύ μικρότερη έκδοση.
Η συνολική χωρητικότητα της δεξαμενής CNG είναι επί του παρόντος 115 λίτρα (30,4 γαλόνια) ή 17,3 κιλά (38 λίβρες), με το αυτοκίνητο να διαθέτει επίσης ρεζερβουάρ βενζίνης χωρητικότητας 9 λίτρων (2,4 γαλόνια). Ο κινητήρας TSI των 1,5 λίτρων, 128 HP (130 PS) λέγεται ότι είναι και είναι αποδοτικός και πράσινος, με κατανάλωση μόλις 4,3 – 4,1 κιλά (9,5 – 9 λίβρες) CNG ανά 100 km (62 μίλια), με 117 – 111 g / km CO2.
Είναι αρκετά ενδιαφέρον ότι το νέο Golf TGI έχει ελαφρώς κατώτερη αυτονομία και εκπέμπει περισσότερα g / km CO2 από τον προκάτοχό του, το οποίο στα χαρτιά εκπέμπει 98-95g / km CO2, με μέγιστη αυτονομία 262 μίλια (422 km). Λάβετε υπόψην επίσης την πιο φιλική προς το περιβάλλον χρήση από το τελευταίο Octavia G-TEC, το οποίο έχει αυτονομία με CNG μόνο 310 μιλίων (500 χλμ.).
Σύμφωνα με τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η μετάβαση σε λειτουργία με CNG σημαίνει 25% λιγότερες εκπομπές άνθρακα από ό, τι με έναν τυπικό βενζινοκινητήρα, ενώ ο ανεφοδιασμός με βιομεθάνιο ή e-gas οδηγεί σε ακόμη καλύτερη ισορροπία άνθρακα.
«Το φυσικό αέριο καίγεται γενικά με χαμηλότερες εκπομπές από ότι η βενζίνη ή το ντίζελ. Τα καυσαέρια περιέχουν σημαντικά λιγότερο μονοξείδιο του άνθρακα και οξείδια του αζώτου (NOx), ενώ το μερίδιο της αιθάλης ή των σωματιδίων είναι ελάχιστο.»
Πηγή: All-New VW Golf TGI Unveiled With 250-Mile Natural Gas Range For Europe | Carscoops
Volkswagen adds third tank to Polo and Golf natural gas models; new TGI engine for Golf – Green Car Congress
